Planunterlagen: Langenhorn68
Begründung
4.1. Einleitung
4.1.1. Kurzdarstellung des Inhalts und der wichtigsten Ziele des Bebauungsplans
Das Planvorhaben hat das Ziel, die auf den aufgegebenen Flächen der Deutschen Bahn am Bahnhof Ochsenzoll und den benachbarten Flächen neu entstandenen zentralen Nutzungen des erweiterten Kfz-Handels mit ergänzendem Einzelhandel sowie die dadurch entstandene neue städtebauliche Struktur planungsrechtlich als Kerngebiet abzusichern.
Entlang der U-Bahntrasse wurde eine neue, vertraglich gesicherte, grüne Wegeverbindung entsprechend den Darstellungen des Landschaftsprogramms geschaffen. Die bestehenden Nutzungen nördlich des Stockflethweges sollen entsprechend der vorhandenen Strukturen weiterentwickelt und durch hintere
Wohnbebauung ergänzt werden. (siehe auch Ziffer 2 und 5 der Begründung). Es ist von einer Zunahme der Bodenversiegelung im Plangebiet auszugehen.
Das Plangebiet hat eine Größe von ca. 145.325 m². Davon entfallen etwa 18.894 m² auf Straßenverkehrsflächen (davon neu etwa 1.240 m²), 7.758 m² auf öffentliche Grünflächen und 14.996 m² auf Maßnahmenfläche sowie 32.333 m² auf Bahnanlagen.